（通讯员 林钗 文字记者 林钗 摄影记者 林钗） 10月28日上午9:00，新生杯辩论赛复赛正式拉开帷幕。辩论双方分别是法学院/知识产权学院、国际关系学院/华人华侨研究院联队（简称法知国联队）和理工学院、力学与建筑学院联队（简称理工力建联队）。
本次辩论以“当今中国大陆铁路客运硬座（二等座）票价和无座票价是否应该做区分”为辩题，展开激烈的辩论。理工力建队作为正方，论点是“当今中国大陆铁路客运硬座（二等座）票价和无座票价应该做区分”，法知国联队作为反方，论点是“当今中国大陆铁路客运硬座（二等座）票价和无座票价不应该做区分”。
（法知国联队辩手风采）
比赛开始，正方一辩开篇立论，以站票产生的原因和后果提出“当今中国应提高站票价格”的论点，强调中国政府以人为本的态度，并用数据证实中国铁路运营存在亏损现象。接着，反方二辩质询正方一辩，对铁路运营的性质提出疑问，抓住对方的漏洞提出无座票是运力对需求的妥协，并质疑正方提高票价的标准是何。
（法知国联队二辩质询）
随后，法知国联队一辩立论，论证站票是二等座票的补充，并强调铁路运输的公益性和基础服务性，在此过程中有力地反驳了对方提高票价的不合理性和可能引发的社会压力、民生舆论等方面不良后果。在之后的正方双方三辩对辩和自由辩环节中，双方唇枪舌战，剑拨弩张，围绕国家和人民利益、客运量和刚性需求等方面展开激烈辩证。
（正方双方精彩对辩）
在总结陈词环节，反方四辩强有力地回击正方观点，对其漏洞进行分析论证后，以医疗保险，黄牛现象，粮食安全等现象进行对比论证，最后强调比经济社会价值更重要的是公平与秩序的价值，语惊四座。
比赛临近尾声，焦急的等待后，评委终于商讨出结果。理工力建联队在铁路运营的公益性和盈利性方面没有明确指向，也未探讨“应对亏损不全面升价，而只针对无座票价”的原因。而法知国联队虽然对某些影响比赛局势的观点和回应提出较晚，但胜在对重要问题有明确的回应，抓住重点，逻辑严密。最终，法知国联队成功晋级半决赛，进入前四强。每一场辩论都是一次头脑风暴，思维交战，祝愿法知国联队余勇可贾，在后续比赛中能再接再厉，不负青春韶华，为荣耀而战，为学院争光。
（法知国联队合影留念）
法学院/知识产权学院团委学生会
2017年10月29日
（责任编辑：陈铧敏）
